Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова намерен разработать удлиненный вариант Ан-74ТК-300. Об этом сообщил начальник маркетинга и продаж комплекса Александр Кива, передают "Українські Новини".
По его словам, Харьковский авиазавод уже дорабатывает фюзеляж для Ан-74ТК-300У.
Кива подчеркнул, что АНТК Антонова сравнивает реакцию авиакомпаний на Ан-74ТК-300У и Ан-148, который сейчас находится в разработке.
| Удлиненный Ан-74ТК-300У сможет перевозить 68 пассажиров |
Заместитель директора торгового дома Харьковского государственного авиационного предприятия Николай Барадулин сказал, что удлиненный самолет Ан-74ТК-300У сможет перевозить 68 пассажиров.
Он отметил, что самолет Ан-74ТК-300, который может перевозить 52 пассажира, является переходным вариантом.
По словам Барадулина, Харьковский авиазавод планирует в ноябре начать производство Ан-74-ТК300К. 9 сентября завод получил сертификат качества на этот самолет. До начала ноября завод будет дорабатывать детали самолета для того, чтобы в ноябре предоставить его на выставку в Китае.
Напомним, Ан-74 ТК300 создан на базе сертифицированного самолета АН-74 и предназначен для перевозки 10 тонн груза или 52 пассажиров. Ориентировочная стоимость Ан-74 ТК300 в зависимости от комплектации – 10-12 млн долларов.
Харьковский авиазавод специализируется на производстве самолетов семейства Антоновых.
Испытания грузопассажирского самолета Ан-74-ТК300 на харьковском предприятии было начато в апреле 2001 года. Сейчас Харьковский авиазавод собирает самолеты серии Ан-74 (с 1987 года).
Завод планирует получить заказы на самолет Ан-74-ТК300К после выставки.
В 2001 году объем производства завода составил около 30 млн долларов.