Российские СМИ сообщают, что предварительные результаты расшифровки "черных ящиков" российского авиалайнера Ту-154, столкнувшегося вчера с Boeing-757 в небе над Германией, опровергают утверждение швейцарских авиадиспетчеров о том, что экипаж был информирован о предаварийной ситуации за 1,5 минуты до катастрофы. "Башкирские авиалинии" собираются подать в суд на действия авиадиспетчеров.
 |
| Александр Гросс, командир экипажа Ту-154, был опытным пилотом с большим стажем (Фото АР) |
| |
Эксперты установили, что экипаж самолета принял сообщение авиадиспетчеров за 50 секунд до столкновения и выполнил необходимые команды за 25 секунд до катастрофы, сообщает
РИА "Новости".
Вместе с тем, заместитель председателя межгосударственного авиационного комитета Рудольф Таймуразов высказал мнение, что любые публикации до окончательных выводов комиссии, расследующей авиапроисшествие, не желательны, поскольку они влияют на мнение общественности.
В то же время, по мнению Таймуразова, объективную оценку может дать лишь комиссия, расследующая этот инцидент, в руках которой будет находится полная информация.
Авиакомпания "Башкирские авиалинии", которой принадлежал Ту-154, обвинила швейцарских авиадиспетчеров, поддерживавших контакт с российским экипажем, в ошибке, которая привела к столкновению самолетов, сообщает Радио Свобода. Руководство "Башкирских авиалиний" собирается обратиться в суд.
Швейцарская авиадиспетчерская служба Skyguide, в свою очередь, настаивает на том, что российский пилот вовремя получил указание снизиться, чтобы избежать столкновения, но по неизвестным причинам выполнил это распоряжение слишком поздно.
 |
| Мать одного из мальчиков, находившихся на борту самолета (Фото АР) |
| |
Рано утром в среду, 3 июля, в Германию вылетела еще одна группа специалистов Государственной службы гражданской авиации России, которая примет участие в расследовании причин авиакатастрофы. Первая группа этой службы вылетела в Германию накануне.
Немецкая авислужба запретила полеты каких-либо самолетов над местом катастрофы. В настоящее время, в сборе вещественных доказательств - обломков самолетов Boeing-757 и Ту-154 занято около 1000 полицейских и добровольцев.
Напомним, что представители компании "Башкирские авиалинии", которой принадлежал разбившийся Ту-154, отрицают возможность ошибки экипажа российского самолета. В российской авиакомпании также исключили возможность того, что причиной авиакатастрофы в Германии могло стать незнание экипажем Ту-154 английского языка.
Во время катастрофы погиб 71 человек. На борту Ту-154 находились 12 членов экипажа и 59 пассажиров, в том числе 52 ребенка из Башкирии, которые направлялись на отдых в Испанию в качестве поощрения за хорошую учебу. Среди них были дети высокопоставленных башкирских чиновников. На борту Boeing находились два пилота.