Парламент принял в целом закон о поправках в ряд законодательных актов Украины, касающихся регистрации транспортных средств. Документ принят в рамках пакета документов, требовавших принятия в связи со вступлением Украины в ВТО, и отменяет таможенные ограничения на импорт автомобилей по возрастному признаку.
Вместе с тем, принятый закон минимизирует риски отечественных производителей при вступлении страны во всемирный торговый клуб, поскольку предусматривает значительное повышение налога с владельцев транспортных средств при первой регистрации автомобилей в Украине.
В пояснительной записке к документу отмечено, что в случае отмены запрета на ввоз автомобилей старше 8-ми лет без введения иного механизма компенсаций для местного рынка, потери производства и продажи в Украине грузовых отечественных автомобилей могут составить до 36% потенциального объема выпуска 2007 г. Для автобусов этот показатель превысит 12,%, для коммерческих автомобилей (пикапы) сокращение рынка в следующем году может достигнуть 40%.
Поэтому принятый закон вводит повышенный налог для владельцев транспортных средств при ввозе в Украину авто старше 8 лет при первой регистрации. Изменение ставок делает такой импорт экономически невыгодным.
В частности, для легковых автомобилей (объем двигателя до 1000 куб см) ставки за 100 куб см составляют 3 гривны (новые), 5 гривен (до 8 лет), 250 гривен (старше 8 лет). Для легковых автомобилей (объем 1001-1500 куб см) соответственно - 4 гривны (новые), 5 гривен (до 8 лет), 300 гривен (старше 8 лет). Для легковых автомобилей (объем 1501-1800 куб см) - 5 гривен (новые), 7 гривен (до 8 лет), 400 гривен (старше 8 лет). Для легковых автомобилей (объем 1801-2500 куб см) - 10 гривен (новые), 12 гривен (до 8 лет), 500 гривен (старше 8 лет). Для легковых автомобилей (объем 2501-3500 куб см) - 25 гривен (новые), 30 гривен (до 8 лет), 750 гривен (старше 8 лет). Для легковых автомобилей (объем двигателя более 3500 куб см) 40 гривен (новые), 45 гривен (до 8 лет), 1000 гривен (старше 8 лет).
Эксперты отмечают, что в сегменте автобусов утвержденный закон де-факто устанавливает преференции отечественным производителям микроавтобусов и моделей малого и среднего класса. Специалисты компании Auto-Consulting обращают внимание, что импорт автобусов старше 8 лет с объемом двигателей до 6000 куб. см законодатель предложил облагать налогом по ставке 500 гривен за 100 куб см.
А при ввозе таких же автобусов, но с большим объемов двигателя уровень ставки определен только в 10 гривен. Так что условия импорта туристических и городских моделей автобусов принятый ВР закон практически не изменит.