В декабре столичный метрополитен намерен ввести в действие бесконтактные карточки оплаты проезда.
Карточки, которыми уже пользуются работники подземки, до конца года будут продавать по 7 гривен.
Все желающие смогут самостоятельно оценить преимущества новинки: проездные долгосрочные, есть обычные и индивидуальные.
Телеканал ICTV отмечает, что карточки работают по принципу: чем больше ездишь, тем меньше платишь. Пополнить счет можно в любое время. Если потерял карточку - ее можно заблокировать, а индивидуальная карточка еще и экономит деньги.
Срок службы новых проездных на метро - до 10 лет и ограничен он лишь механическими повреждениями. Жетоны из обращения изымать не будут.
Сейчас, как сообщал Корреспондент.net метрополитен продолжает устанавливать новые турникеты не только на входе на станцию, а и на выходе из нее. Турникеты на выходе нужны для фиксирования расстояния и времени, которое пассажир пробыл в метро, а также для возврата ему неиспользованной платы за поездку.
Ранее "Киевский метрополитен" заявлял о готовности внедрить автоматизированную систему прохода пассажиров в метро, однако одновременно с повышением тарифов на проезд. Существующая система прохода пассажиров (с оплатой проезда одноразовыми жетонами и магнитными картами для многоразовых поездок) была разработана в начале 1990-х.
В метрополитене ежедневно эксплуатируется 450-500 вагонов поездов. Ранее "Киевский метрополитен" подписал договор с компанией "Метровагонсервис" на поставку 10 вагонов метро.
Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 году, состоит из 3 линий протяженностью 56,5 км, на которых расположены 44 станции. Пассажирооборот метрополитена - около 1,7 млн человек в сутки.