|
Auto-Consulting пишет, что факт роста рынка после пикового августа (рост продаж по сравнению с августом-2004 составил 66,2%) стал для многих дилеров "хорошим знаком".
В сентябре лидерство сохранил АвтоВАЗ, который занял 37% рынка и продал почти 10 тыс. автомобилей. Так много за один месяц дилеры еще не продавали. |
|
Вторую позицию заняли дилеры Daewoo, Chevrolet, ЗАЗ. Активно продавали и дилеры Skoda, которым также удолось поставить своеобразный рекорд - 4,7% рынка.
Рекордные результаты показывали и импортеры. Так, Toyota продемонстрировала намерения посоперничать за пятую позицию и заняла 3,1% рынка, а Mitsubishi - 2,8%.
В сентябре очень неплохие результаты показали и дилеры Nissan, Opel. Последний вернул себе позицию топ-марки, после небольшого перерыва, связанного с паузой с производством Opel Astra в Запорожье.
Активизировались также дилеры Peugeot, Mazda.
В сентябре атаку на украинский рынок предприняли сразу несколько китайских производителей. Так, в салонах появились модели ZHONG XING, Xinkai, Gonow, Dadi, Landwind.
Как правило, "китайские" автомобили – это внедорожники класса SUV-Large с небольшими двигателями 2,2-2,4 л, которые представлены в Украине по цене $22 000-25 000. Активно импортировали "китайцев" и в сегменте традиционных пикапов, где появилось много предложений. Пока особой погоды эти модели в Украине не делают, но в своем классе они уже заняли 42% рынка. Эксперты предсказывают, что вскоре они расширят свои позиции на украинском рынке. |