МВД Украины в процессе проведения оперативно-розыскных мероприятий установило, что на протяжении 2004 года шесть подчиненных "Укрзалізниці" железных дорог занимались сомнительной благотворительной деятельностью и предоставлением безвозвратной помощи.
В департаменте связей с общественностью Министерства внутренних дел отметили, что благотворительная помощь в ряде случаев направлялась из кредитов, которые железные дороги брали в банках. Учитывая то, что на местах сотрудникам милиции не предоставляется полная информация о названиях благотворительных фондов и их юридические адреса, МВД Украины приглашает для дачи объяснений на 10:00 в пятницу, 15 апреля, 2005 года:
- начальника Приднепровской железной дороги Александра Мамота (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумму 336 млн гривен);
- начальника Донецкой железной дороги Николая Рогова (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумме 300 млн гривен);
- начальника Южной железной дороги Виктора Остапчука (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумму 111 млн гривен);
- начальника Юго-Западной железной дороги Алексея Кривопишина (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумму 105 млн гривен);
- начальника Львовской железной дороги Богдана Пиха (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумму 101 млн гривен);
- начальника Одесской железной дороги Василия Момота (о перечислении на благотворительность и другие сомнительные операции денежных средств на сумму 105 млн гривен).
Министерство внутренних дел выражает уверенность в том, что упомянутые руководители подготовят соответствующие материалы с названиями фондов, их банковскими счетами и юридическими адресами и т.п.
В департаменте МВД отметили, "предоставляя эту информацию, Министерство внутренних дел хочет продемонстрировать то, что годами скрывалось от самих железнодорожников, которые сегодня, имея небольшую заработную плату и проблемы в железнодорожной отрасли, должны быть спонсорами строительства на Николаевской малотоннажной верфи моторной яхты класса "Rest-210", на которую уже израсходовано 9 млн 800 тыс. гривен, или перечислялись миллионные платежи в фонд "Правозахист", которые шли на строительство элитных дач бывшим руководителям Министерства внутренних дел, или же перечислять десятки миллионов гривен для поддержки Государственного управления делами Администрации Президента а также - на счета разнообразных обществ с ограниченной ответственностью с зарубежными капиталами".
"Простые железнодорожники имеют право знать, куда шли заработанные ими деньги", - отмечают в МВД Украины.
По материалам ЛIГАБiзнесIнформ